2月25日，鋰電池指數震蕩走高，杉杉股份、五礦新能、盛新鋰能等個股漲幅居前。在行業層面，2025年四季度以來，鋰電原材料價格持續攀升，并已沿產業鏈向下傳導。

記者在采訪中了解到，受長協鎖價及終端接受度等因素影響，漲價傳導效應有逐級遞減趨勢，中下游環節迎來壓力測試，盈利穩定性面臨考驗。在此背景下，產業鏈分歧凸顯，上下游博弈明顯加劇，一場關于話語權的暗戰悄然打響，或將影響行業利潤分配格局。

業內普遍認為，2026年鋰電市場需求仍將保持旺盛，短期鋰價易漲難跌，成本控制將成為企業生存發展的核心能力。深度綁定上游資源、掌握差異化技術工藝、推進產業鏈一體化布局的企業，有望構筑競爭壁壘，在新一輪行業洗牌中脫穎而出。

價格傳導效應逐層遞減

“近期我們與客戶頻繁溝通漲價事宜，目前產品售價已經有所上漲，但仍然趕不上成本漲幅，經營壓力還是比較大的。”華東地區一位電池廠內部人士告訴記者：“原材料價格波動劇烈，產業鏈整體采購情緒都較為謹慎，不敢貿然囤貨，怕出現成本倒掛。”

2025年四季度以來，六氟磷酸鋰、碳酸鋰等鋰電原材料價格大幅上漲，帶動正極、電解液、隔膜等主材價格同步走高，并逐步向下游電池端傳導。然而，由于各環節價格傳導的阻力不盡相同，成本轉嫁效率也有所分化。

“一般來說，六氟磷酸鋰、碳酸鋰等原材料漲價傳導到正極、電解液端，只需要10天左右；正極廠、電解液廠要把成本傳導到電池端，需要耗時1個月；而電池廠再往下傳導到動力、儲能端，3個月都不一定能完成順價。若過程中出現價格反復，中下游環節可能會承擔更多成本壓力。”華中地區一位資深鋰電從業人士告訴記者，部分廠商與客戶有長協鎖價約定，在價格傳導方面也缺乏一定靈活性。

記者在采訪中了解到，鋰電產品定價雖有聯動機制，但聯動的部分大多只限于鋰、銅等大宗原材料，其他材料如隔膜、負極的成本傳導并沒有約定俗成的計算公式。

鑫欏資訊高級研究員龍志強表示，目前鋰電產業材料價格呈現全面上漲態勢，且部分環節的輔材、加工費也水漲船高。有聯動機制支撐的材料價格傳導阻力相對較小，而對于缺乏聯動機制的材料，短期內可能會由電池廠、材料廠、終端共同分擔成本，向下轉嫁的周期會很長。

據龍志強透露，綜合來看，近四個月來電芯成本增幅高達30%，但售價漲幅普遍不足20%，價格與成本之間已經出現一定的剪刀差。

近期，蜂巢能源董事長楊紅新公開表示，2026年全年盈利目標最大的不確定性來自于上游原材料上漲，公司并沒有辦法將成本快速全部轉嫁給下游客戶，導致自身會吸收很多原材料價格的上漲。

產業鏈開啟拉鋸戰

原材料價格階梯式拉升，打破了產業鏈原有的沉寂，價格傳導的遲滯又釋放了充分的斡旋空間，各廠商使盡渾身解數開啟花式博弈。

“最近一直在跟電池供應商談判，硬是壓著沒讓漲，不過也不知道能扛多久。”華東地區某新能源重卡內部人士告訴記者，“如果原材料一直維持漲勢，電芯價格上漲可能在所難免，這點我們是有心理預期的。”

相比于車企，工商業儲能體量相對較小，在電池廠面前話語權偏弱，但也有自己的生存之道。“近期我們在下單時會避開熱門電芯品類，盡量采購庫存較高的品種，因為了解對方的成本線，在議價時能夠較為從容。”安徽合肥一位工商業儲能從業人士表示。

面對下游的壓價，電池廠積極應對。據前述電池廠內部人士觀察，“小步慢漲”的調價策略在現階段可能更為奏效，而在銷售端，不用刻意追求所有品種都盈利，可優先提漲市場緊缺的核心單品，加快落地節奏。

龍志強指出，受大部分產能被長單鎖定、新建產能尚未完全釋放等因素影響，短期儲能領域314Ah電芯供給較為緊張，在本輪漲價中有一定的議價權。

除價格拉鋸外，定價機制也在重新協商中。

“此前，儲能電芯多以項目制定價，通常為一口價形式，而從合同簽訂到電芯交付往往有幾個月的時間，其間若出現原材料價格上漲，電池廠需承擔較大經營風險。據我所知，從2025年11月份開始，部分儲能項目電芯定價也開始采取聯動機制，主要參考上一月度碳酸鋰均價進行調整，后續電池廠的成本壓力有望緩解。”龍志強表示。

值得一提的是，價格博弈還體現在對后市行情的分歧上。

真鋰研究首席分析師墨柯告訴記者，本輪鋰電材料價格上漲較急，且近期震蕩明顯，市場對價格走勢預判還存在一定分歧，部分廠商擔心后續價格下跌，已經出現觀望情緒，提前備貨的情況在減少。

材料廠與電池廠的博弈也在持續。

以磷酸鐵鋰材料為例，湖南裕能、萬潤新能、德方納米、安達科技、龍蟠科技等廠商在2025年底紛紛宣布對部分產線進行減產檢修，旨在從供給端對下游施壓，在一定程度上達成挺價共識。湖南裕能表示，公司產品已形成較為動態的定價機制，基于產品供不應求的市場情況，以及部分原材料價格上漲帶來的壓力，公司與客戶積極開展了商務談判，并取得較好效果。

墨柯表示，前幾年鋰電產業鏈價格深度回調，中上游陷入大面積虧損，利潤主要集中在下游電池廠。如今伴隨著價格回升，中上游的議價權會得到提升，盈利能力或將修復，產業鏈利潤分配有望逐步均衡。

多維降本成共識

在多數受訪人士看來，當前在儲能及動力需求雙輪驅動下，鋰電產業鏈價格具備較強支撐，行業將迎來量價齊升行情。

中信建投研報預計，碳酸鋰價格15萬元／噸將是本輪周期的底部位置，上限預測難度較大，漲價可能影響部分國內價格承受能力較低的儲能需求，但相關需求將由承受能力更高的電動車和海外儲能領域承接。

漲價預期升溫，鋰電企業紛紛聚焦降本保供，以搶占市場先機。

訂單層面，產業鏈鎖單節奏明顯加快，而且呈現出“規模更大、期限更長”的特點。

在材料環節，頭部磷酸鐵鋰廠商產能密集被下游電池廠鎖定，2025年以來公開披露的訂單量累計達到936.94萬噸，合作期限最長至2031年；“電解液一哥”天賜材料接連獲得楚能新能源、瑞浦蘭鈞、國軒高科、中創新航等電池廠長單，合計供應規模達294.5萬噸。在電池環節，海博思創與寧德時代在2025年11月簽署了長達十年的戰略合作協議，其中2026年—2028年采購電量累計不低于200GWh。

“長協訂單通過以量換價模式，既能獲取更優采購價格，又能在供應偏緊環節鎖定穩定貨源，保障訂單按期交付。”前述資深鋰電從業人士表示，目前頭部企業都已形成深度綁定關系，中小廠商可能面臨貨源緊缺情況，行業集中度將進一步提升。

除鎖定原料供應外，技術創新及工藝迭代也是降本增效的一大抓手。

在儲能領域，大容量電芯憑借單位制造成本低、循環壽命長、運維成本低等優勢受到市場青睞，目前314Ah電芯已成為主流，超500Ah大電芯正在加速滲透；在材料端，高壓實密度磷酸鐵鋰、5μm（微米）超薄高強隔膜、4.5μm銅箔等高端產品擁有技術溢價，成為業內競相布局的高地。

相較于被動應對市場波動，產業鏈一體化布局更能掌握主動權。

目前，頭部電池廠均已實現產業鏈垂直整合，抗風險能力較強。寧德時代通過自建、參股、合資等多種方式參與鋰、鎳、鈷、磷等電池礦產資源，并深度布局鋰鹽、前驅體、正極材料、回收等多個環節；國軒高科產業布局覆蓋礦產、前驅體、正極、負極、銅箔、隔膜及電池循環回收領域；欣旺達則圍繞鎳、磷、鋰等資源，以參股、合資等方式確保原料供給的穩定性和品質。