5月27日，在2026第十屆海絲港口合作論壇(MPF)上，由新華指數研究院編制的《寧波舟山國際航運中心發展藍皮書(2025)》正式發布。作為論壇的一項重要議程，藍皮書以詳實的數據記錄了寧波舟山港在吞吐規模、物流效率、綠色能源和航運服務等方面的最新進展，為與會國際港航機構提供了觀察中國港口發展的客觀窗口。

　　藍皮書顯示，2025年，寧波舟山港完成貨物吞吐量14.32億噸，連續第17年位居全球第一。同年，集裝箱吞吐量達到4387萬標準箱，同比增長11.6%，繼續保持全球第三。截至2025年底，全港集裝箱航線總數達309條，其中國際航線257條，連接全球200多個國家和地區的700多個港口。聯合國貿易和發展會議發布的港口班輪連通性指數顯示，寧波舟山港位列全球第二。

　　在物流效率方面，寧波舟山港通過多式聯運體系建設，為內陸地區提供了更為經濟的出海通道。2025年，該港集裝箱海鐵聯運年業務量首次突破200萬標準箱，同比增長11.4%。其中，義烏—寧波舟山港線路成為國內首條累計運輸量突破“百萬標箱”的海鐵聯運線路。此外，江海河聯運量完成近250萬標準箱，同比增長19%。這些數據的提升，意味著更多內陸貨物可以經由水路或鐵路直達港口，降低了全社會物流成本。

　　綠色低碳轉型是本屆論壇的重要議題之一。藍皮書顯示，寧波舟山港已具備LNG、生物燃料和甲醇三類綠色燃料加注能力。2025年，全港船舶保稅燃料加注量達891萬噸，其中LNG加注完成46艘次、25.3萬立方米，保稅生物燃料油加注量首次突破6萬噸。同年9月，浙江省首單船用綠色甲醇加注在梅山港區完成，向“中遠海運天秤座”輪加注230噸綠色甲醇。與此同時，寧波舟山港泊位岸電覆蓋率已達100%(除液體化工碼頭外)，高壓和低壓岸電系統累計建設超過200套。

　　在航運服務領域，寧波舟山港在船舶交易、航運金融和海事法律等方面取得實質進展。2025年，浙江拍船網航運交易股份有限公司全年交易總額達105.2億元，穩居全國第一。同年6月，全國首個海事金融服務平臺在浙江上線，截至2025年底已為127家企業完成173艘次船舶抵押融資，擔保債權總額54.62億元。在海事法律方面，浙江省浙商涉外法律服務中心于2025年11月正式運行，整合160余家涉外法律服務機構，在全球94個國家布局近400個服務支點。

　　在航線網絡方面，寧波舟山港持續拓展國際通道。寧波舟山港至德國威廉港的中歐快航實現常態化運營，與傳統海鐵聯運形成高效銜接，為進出口企業提供了更加穩定的物流選擇。

　　藍皮書所呈現的數據表明，寧波舟山港在保持傳統吞吐規模優勢的同時，正在物流效率、綠色能源和航運服務等方面持續投入。這些進展為全球貿易伙伴提供了更為穩定、多元的港口服務選擇。(胡蓉)